Перемещение немецких специалистов для работы в СССР

Перемещение немецких специалистов для работы в СССР

Согласно приказа министра авиационной промышленности СССР №228 cc от 19 апреля 1946 г. все работы в Германии должны были быть завершены в октябре 1946 г, а специалисты перевезены в СССР на предприятия МАПа.

Самолетное ОКБ из г. Дессау и самолетное ОКБ из г. Галле - на завод № 458 в поселок Подберезье Калининской области, недалеко от Москвы, двигательные ОКБ из г.Дессау и из г. Штасфурт - на завод №145 в поселок Управленческий Куйбышевской области, недалеко от г.Куйбышев, конструкторскую группу по дизелям ОКБ-1 - на завод N500 в Тушино (Москва). Первоначально планировалась перевозка ОКБ-4 на завод N458, но впоследствии план был пересмотрен и ОКБ переведено в поселок Управленческий на завод N145.

Заместителем министра внутренних дел СССР И.А.Серовым совместно с М.М.Лукиным был разработан план мероприятий по перевозке из Германии в СССР инженерно-технического состава, рабочих и их семей, а также всего необходимого материального имущества, находящегося на этих заводах.

"Решением Совета Министров ряд германских опытных авиационных заводов переводятся в Советский Союз для продолжения своей деятельности. Прошу Вашего разрешения наряду с основным оборудованием этих заводов перевезти в Советский Союз материалы (сталь, алюминий, медь и др.), легковые и грузовые автомашины имеющиеся на этих заводах, сантехнику (отопительные радиаторы, калориферы, унитазы, умывальники и др.), мебель из конструкторских бюро (столы, стулья, чертежные доски с принадлежностями), автоматические телефонные станции, установленные на этих заводах.

Вышеперечисленное имущество необходимо потому, что указанные заводы переводятся на новостройки и получение указанных материалов значительно сократит срок пуска в эксплуатацию этих заводов..."

"Сов.Секретно МИНИСТРУ АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР тов. ХРУНИЧЕВУ М.В.

В связи с предстоящим окончанием работ в ОКБ в Германии и перебазирования ОКБ в Советский Союз, прошу Вас рассмотреть настоящую докладную записку и возбудить ходатайство перед Советом Министров о принятии специального решения по демонтажу предприятий: б. завода "Юнкерс" в г. Дессау, б. завода "Зибель" в г. Галле, б. завода "Аскания" в г. Берлин и б. завода "БМВ" в г. Штасфурт. Принятие специального решения Правительства по перечисленным заводам необходимо в силу того, что демонтаж их, а также доставку в Союз, надо провести в весьма краткие сроки, дав тем самым возможность быстро смонтировать их на месте и пустить в эксплуатацию.

Привожу ниже краткую характеристику каждого предприятия, подлежащего вывозу в Советский Союз:

1. БЫВШИЙ ЗАВОД "ЮНКЕРС" - г. ДЕССАУ.
NN пп.	Наименование	К-во единиц	Общий вес в тоннах	Потреб. к-во вагонов
1.	Оборудование(металлообр.)	983	2350	235
2.	Энерго-силовые установки	234	4000	500
3.	Лабораторное оборудование	172	80	10
4.	Подъемно-трансп. устр-во	44	220	30
5.	Автотранспорт	59	100	50
6.	Заделы и материалы	-	3500	350
7.	Оснастка и инструмент	-	470	50
8.	Хоз. инвентарь	-	600	80
9.	Лабораторные и испытательные установки	-	1150	115
ИТОГО:			12470	1420

2. БЫВШИЙ ЗАВОД "БМВ" - г. ШТАСФУРТ.
NN пп	Наименование	К-во единиц	Общий вес в тоннах	Потреб. к-во вагонов
1.	Оборудование (металлообр.)	428	905	95
2.	Энерго-силовые установки	13	20	5
3.	Лабораторное оборудование	30	15	2
4.	Подъемно-трансп. устр-во	17	17	2
5.	Автотранспорт	20	-	20
6.	Заделы и материалы	-	200	20
7.	Оснастка и инструмент	-	75	7
8.	Хоз. инвентарь	-	100	10
9.	Лабораторные и испытательные установки	25	85	10
ИТОГО:			1417	171

3. БЫВШИЙ ЗАВОД "ЗИБЕЛЬ" - г. ГАЛЛЕ.
NN пп.	Наименование	К-во единиц	Общий вес в тоннах	Потреб. к-во вагонов
1.	Оборудование (металлообр.)	472	750	80
2.	Энерго-силовые установки	64	280	30
3.	Лабораторное оборудование	-	18	2
4.	Подъемно-трансп. устр-во	4	120	12
5.	Автотранспорт	35	50	35
6.	Заделы и материалы	-	1500	120
7.	Оснастка и инструмент	-	500	50
8.	Хоз. инвентарь	-	350	45
9.	Лабораторные и испытательные установки	8	50	5
ИТОГО:			3618	379

4. БЫВШИЙ ЗАВОД "АСКАНИЯ" - г. БЕРЛИН.
NN пп	Наименование	К-во единиц	Общий вес в тоннах	Потреб. к-во вагонов
1.	Оборудование (металлообр.)	158	110	11
2.	Энерго-силовые установки	-	12	1
3.	Лабораторное оборудование	-	5	1
4.	Подъемно-трансп. устр-во	-	-	1
5.	Автотранспорт	12	20	12
6.	Заделы и материалы	-	100	10
7.	Оснастка и инструмент	-	120	12
8.	Хоз. инвентарь	-	20	6
9.	Лабораторные и испытательные установки	10	20	10
ИТОГО:			407	64

Таким образом, по всем ОКБ в Германии необходимо вывезти в Советский Союз свыше 2750 единиц оборудования (в т.ч. металлообрабатывающего свыше 2000 единиц), для чего потребуется 2034 вагона в двухосном исчислении.

Для проведения демонтажа, упаковки и укупорки оборудования и всех материальных ценностей заводов потребуется:

лесоматериалов - 6265 кв.м
толи и рубероида - 104000 кв.м

гвоздей разных - 26830 кг

вязальной проволоки - 42000 кг

упаковочной бумаги - 8960 кв.м

болтов разных - 8960 кг

смазочных материалов - 10750 кг

обтирочных материалов - 8960 кг

наждачного полотна - 2250 кв.м

керосина - 17800 кг

Решить все эти вопросы (получение вагонов, материалов и т.п.) здесь на месте без СПЕЦИАЛЬНОГО РЕШЕНИЯ СЪЕЗДА МИНИСТРОВ не представится возможным. Прошу Вас при возбуждении ходатайства перед Правительством включить в проект решения следующие пункты:

Министерству Авиационной Промышленности произвести демонтаж и отгрузку в Советский Союз в следующие сроки:

б. завод "Аскания" в г. Берлин (Фридрихсгаген) - в 10 дневный срок;

б. завод "Зибель" в г. Галле - в 15 дневный срок;

б. завод "БМВ" в г. Штасфурт и г. Унзебург - в 15 дневный срок;

б. завод "Юнкерс" в г. Дессау - в полуторамесячный срок.

(Сроки указываются с момента окончания перебазирования немецких специалистов по указанным ОКБ в Советский Союз).

Разрешить Министерству Авиационной Промышленности демонтировать и вывезти в Советский Союз, кроме основного оборудования, все запасы материалов, как основного производства, так и строительных, сантехнику, весь хозинвентарь и имущество заводов, автотранспорт, мебель завода и общежитий, фабрики-кухни и столовые.

Обязать Главноначальствующего СВА в германии Маршала Советского Союза тов. СОКОЛОВСКОГО оказать необходимую помощь Министерству Авиационной Промышленности по проведению всех мероприятий по демонтажу и перевозке перечисленных заводов, а также обязать:

выделить на демонтируемые предприятия 400 человек офицеров из Трофейного Управления для производства демонтажа и отгрузки, в т.ч.:

в Дессау на б. завод "Юнкерс" - 200 человек;

в Галле на б. завод "Зибель" - 80 человек;

в Штасфурт на б. завод "БМВ" - 100 человек;

в Берлин на б. завод "Аскания" - 20 человек.

выделить из Трофейного Управления со всем имуществом и упаковочными средствами:

в Дессау на б. завод "Юнкерс" - один трофейный батальон;

в Галле на б. завод "Зибель" - один трофейный батальон;

в Штасфурт на б. завод "БМВ" - один трофейный батальон;

в Берлин на б. завод "Аскания" - одну трофейную роту.

выделить в 15 дневный срок Уполномоченному Министерства Авиационной Промышленности тов. КУЗНЕЦОВУ по разнарядке последнего:

лесоматериалов - 6265 кв.м;

толи и рубероида - 104000 кв.м;

гвоздей разных - 26830 кг;

вязальной проволоки - 42000 кг;

упаковочной бумаги - 8960 кв.м;

болтов разных - 10750 кг;

смазочных материалов - 8960 кг;

обтирочных материалов - 2250 кг;

наждачного полотна - 8960 кв.м;

керосина - 17800 кг.

выделить грузовых автомашин (в 3-х тонном исчислении):

в Дессау на б. завод "Юнкерс" - 60 шт. сроком на 45 дней;

в Галле на б. завод "Зибель" - 25 шт. сроком на 15 дней;

в Штасфурт на б. завод "БМВ" - 25 шт. сроком на 15 дней;

в Берлин на б. завод "Аскания" - 10 шт. сроком на 10 дней;

запретить комендантам г. Дессау, г. Галле, г. Штасфурт и г. Берлин мобилизовывать рабочих и служащих, перечисленных заводов на какие-либо другие работы до окончания демонтажа и отгрузки.

сохранить за указанными заводами до окончания демонтажа и отгрузки выдачу продовольственных пайков, согласно решению Совета Министров от 16 марта с.г. за N606-249сс.

Обязать Начальника Управления Тыла Красной Армии тов. ХРУЛЕВА обеспечить направление всех эшелонов, идущих в адрес заводов N1, N2 и N500 Министерства Авиационной Промышленности литерными NN транспортов:

идущих в адрес завода N1 - Московское море и N500 - Тушино - через Инстербург;

идущих в адрес завода N2 - Куйбышев - Красная Глинка - через Брест.

Разрешить Министерству авиационной Промышленности командировать в Германию для сопровождения эшелонов 100 человек работников заводов и Министерства. Кроме этого, необходимо просить Правительство оказать помощь в выделении автотранспорта через Военные округа Москвы и Куйбышева для перевозки прибывающего оборудования и имущества на заводы N1, N2 и N500.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР. М.ЛУКИН. /подпись/."