Мотокомпрессорный воздушно-реактивный двигатель "032"

Опытное конструкторское бюро под руководством доктора Шайбе занималось созданием мотокомпрессорного воздушно-реактивного двигателя (МКВРД), или как он назывался в то время - моторный воздушно-реактивный двигатель "032".

Двигатель имел осевой компрессор, приводом которого служил звездообразный, двухрядный десятицилиндровый поршневой двигатель с поршнями диаметром 176 мм и ходом 140 мм, регулируемое сопло с передвижной в осевом направлении иглой.

МКВРД проектировался под следующие технические данные:

• максимальная тяга - 2000 кг;
• номинальная тяга - 1800 кг;
• удельный расход горючего - 0.4 кг/кг час;
• вес - 1400 кг;
• габариты: диаметр - 1000 мм; длина - 4000 мм;
• ресурс - 50 час;
• горючее - керосин или газойль.

Двигатель должен был быть предъявлен на заводские стендовые испытания в третьем квартале 1948г. Однако работы по этому двигателю были прекращены в сентябре 1947 г., так как исследования и расчеты показали, что данный тип двигателя не имеет преимуществ по сравнению с турбореактивным двигателем с возрастанием высоты и скорости полета.